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1、超載

　　超載是目前吊車行業(yè)“最常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機失去平衡而翻車。

2、支腿

　　長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

　　這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。在衡陽吊車出租看來常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實施如下：

　　支腿必需支承在平坦而堅實的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板；支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡；支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。

3、回轉(zhuǎn)過快 

　　吊車在起吊物品之初，一般不會翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因為回轉(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。

4、變幅、伸縮臂操作程序錯誤

　　在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會容易發(fā)生翻車。因為趴臂和伸臂，都是在給吊車增加負重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。

5、超速轉(zhuǎn)彎 

　　由于吊車重心比一般汽車重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會發(fā)生翻車。

6、轉(zhuǎn)盤鏈接螺栓斷裂

　　例如，某年在某建筑工地，發(fā)生一起汽車式起重機翻車事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤連接螺栓連接連續(xù)被切斷，造成上車翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠，保證滿足強度要求。

7、吊車折臂事故

　　“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構(gòu)超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。

防止折臂應(yīng)注意的安全事項如下；

　　1）小幅度時，要注意防止起重機后折臂，特別是滿負荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準突然松鉤。

　　2）當起吊體積大的物品時，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。衡陽吊車出租為您介紹同時，要防止物品擺動與起重臂相碰。

　　3） 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機要特別注意起重臂的活動范圍，防止起重機變幅或回轉(zhuǎn)時與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。

　　此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過起重臂銷軸被切斷的事故。

8、斜吊引起的事故

　　《起重安全管理規(guī)程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的東西?！毙钡跸喈斢谠谄鹬乇鄱俗饔靡粋€水平力，增加了傾翻力矩，同時也使鋼絲繩拉力增加。因此應(yīng)禁止“歪拉協(xié)斜拽”。

9、吊車觸電事故

防止起重機觸電事故的安全注意事項是：

　　1）起重機工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。

　　2）起吊時，掛鉤完畢，不應(yīng)用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時被傷害。

　　3）從一個工地轉(zhuǎn)到另一工地時，起重臂應(yīng)放平，不準伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。

　　4）在野外空曠場地作業(yè)時，遇有雷雨應(yīng)將起吊臂收回放平，防止雷擊。

　　絕大多數(shù)事故是由于對安全注意不夠作業(yè)造成的，為搞好安全生產(chǎn)，必須提高對安全生產(chǎn)的認識，遵守安全操作規(guī)程。

10、自燃事故

　　吊車發(fā)生自燃事故，大概率是吊車線路老化引起的。當然，也有其他原因，例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有易燃物、機械摩擦等等。吊車自燃沒有預(yù)兆，因此吊友們應(yīng)給吊車配好滅火器，在火勢未起時及時撲滅，同時也要注意定時檢修老款吊車。